今年春运，不少“黑科技”设备助力春运服务保障。在国铁广州局广州动车段湛江北动车运用所内，一台动车组空心车轴检测机器人正在为动车“问诊”，检查设备故障。
空心轴是动车组转向架的关键运行部件，车轴运行公里数小于500万公里的动车组，需要每运行20万公里进行一次超声波探伤检测，以确保其内部无细微裂纹或缺陷。
能为动车“问诊”、探伤检测的空心车轴检测机器人，搭载七轴机械臂、高精度3D相机与超声检测系统，能够精准识别毫米级的细微裂纹。探伤结束后，机器人还能自动生成检测记录与结果，大幅降低人工误判率，保障检测作业的高效性与可靠性。
目前，一名操作人员可远程监控多台设备运行，单台探伤机器人每小时可完成6条轮轴的检测任务，整体作业效率较以往提升30%，有效节约了人力成本与运用成本。
（总台记者 魏星 吴媚苗）
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